SunKai চেইন নেট কভারড নিউমেটিক রাবার ফেন্ডার ভারী-শুল্ক সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কাস্টম বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার সমাধান অফার করে। সীমিত বাইরের সুরক্ষা সহ স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার থেকে ভিন্ন, এই মডেলটি একটি পূর্ণ আশেপাশের চেইন-নেট কভার গ্রহণ করে, যা জাহাজের বার্থিংয়ের সময় একটি বৃহত্তর এলাকায় যোগাযোগের চাপ ছড়িয়ে দেয়।
এই ফেন্ডারে একটি অভ্যন্তরীণ এয়ার-টাইট রাবার লেয়ার, মাল্টি-প্লাই রিইনফোর্সড কর্ড লেয়ার এবং একটি বাইরের পরিধান-প্রতিরোধী রাবার লেয়ার থাকে। ইন্টিগ্রেটেড মোড়ানো এবং উচ্চ-তাপমাত্রার ভালকানাইজেশন দ্বারা উত্পাদিত, বায়ুসংক্রান্ত বডিতে কোনও বিচ্ছিন্ন জয়েন্ট নেই, যা কাঠামোগত শক্তি এবং বায়ু-নিরুদ্ধতা বাড়ায়।
ভিতরে সংকুচিত বায়ু কুশনিং মাধ্যম হিসাবে কাজ করে। যখন বার্থিং প্রভাব ঘটে, তখন বায়ু চেম্বার নিয়ন্ত্রিত কম্প্রেশনের মাধ্যমে জাহাজের গতিশক্তি শোষণ করে, মাঝারি প্রতিক্রিয়া বল তৈরি করে এবং হুল এবং ওয়ে উভয় কাঠামোর উপর পৃষ্ঠের চাপ কমায়।
হট-ডিপ গ্যালভানাইজড চেইন নেট ঘর্ষণ, তীক্ষ্ণ প্রান্ত এবং ঘন ঘন যোগাযোগের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত যান্ত্রিক প্রতিরক্ষা প্রদান করে। 50kPa এবং 80kPa প্রেসার গ্রেডে উপলব্ধ, SunKai বিভিন্ন জাহাজের আকার, বার্থের অবস্থা এবং শক্তি-শোষণের চাহিদার জন্য এই ফেন্ডারকে টেইলার করতে পারে।
সানকাই চেইন নেট কভারড নিউমেটিক রাবার ফেন্ডারের মূল বৈশিষ্ট্য হল সম্পূর্ণ-মোড়ানো বাইরের চেইন-নেট কাঠামো।
চেইন নেট সম্পূর্ণরূপে বায়ুসংক্রান্ত রাবার বডিকে আবদ্ধ করে এবং ফেন্ডার পৃষ্ঠ এবং বাহ্যিক যোগাযোগের বস্তুর মধ্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক বাফার হিসাবে কাজ করে। বার্থিংয়ের সময়, প্রভাবের লোডগুলি আংশিক রাবারের পৃষ্ঠগুলিতে মনোনিবেশ করার পরিবর্তে চেইন কাঠামোর মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে।
এই নকশা নিম্নলিখিত সুবিধা নিয়ে আসে:
‑ আংশিক রাবার পরিধান হ্রাস করুন
‑ তীক্ষ্ণ খাতের প্রান্ত এবং ইস্পাত কাঠামোর ক্ষতি প্রতিরোধ করুন
‑ বারবার বার্থিং প্রভাবের সহনশীলতা উন্নত করুন
‑ বায়ুসংক্রান্ত প্রধান শরীরের সেবা জীবন প্রসারিত
সামুদ্রিক জলের ক্ষয় এবং লবণ-স্প্রে ক্ষয়ের বিরুদ্ধে ভাল প্রতিরোধের জন্য চেইন নেট হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়।
অভ্যন্তরীণ সংকুচিত-এয়ার চেম্বার প্রধান কুশনিং ফাংশন গ্রহণ করে।
যখন জাহাজগুলি ফেন্ডারে আঘাত করে, তখন অভ্যন্তরীণ বায়ু ধীরে ধীরে সংকুচিত হয়, প্রতিক্রিয়া শক্তিকে নিয়ন্ত্রণে রেখে প্রভাব শক্তি শোষণ করে। কঠিন রাবার ফেন্ডারের সাথে তুলনা করে, বায়ুসংক্রান্ত প্রকারগুলি নিম্ন পৃষ্ঠের চাপ এবং আরও নমনীয় যোগাযোগের আচরণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বায়ুসংক্রান্ত নির্মাণ দ্বারা আনা সুবিধা:
‑ উচ্চ শক্তি-শোষণ ক্ষমতা
- কম প্রতিক্রিয়া বল
‑ হুল পৃষ্ঠের চাপ হ্রাস
‑ বিভিন্ন বার্থিং অ্যাঙ্গেলের অধীনে স্থিতিশীল কম্প্রেশন কর্মক্ষমতা
ফেন্ডার বৈধ সুরক্ষা বজায় রাখতে পারে এমনকি যখন জাহাজগুলি বিভিন্ন যোগাযোগের কোণ থেকে আসে।
SunKai বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার মাল্টি-লেয়ার রিইনফোর্সড কম্পোজিশন গ্রহণ করে:
‑ ভিতরের এয়ার-টাইট রাবার লেয়ার
‑ একাধিক উচ্চ-শক্তির সিন্থেটিক কর্ড স্তর
‑ বাইরের পরিধান-প্রতিরোধী রাবার স্তর
মূল অংশটি সমন্বিত মোড়ানো এবং উচ্চ-তাপমাত্রা ভালকানাইজেশন দ্বারা গঠিত হয়। নিরবচ্ছিন্ন নির্মাণ জয়েন্টগুলির দ্বারা আনা ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে এবং দীর্ঘমেয়াদী বায়ু-নিরোধক নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে।
প্রতিটি ফেন্ডার সম্পূর্ণ পরিদর্শন আইটেম মাধ্যমে যায়:
‑ রাবার স্তর গুণমান
‑ কর্ড শক্তিবৃদ্ধি ঘনত্ব
‑ ভলকানাইজেশন অবস্থা
- এয়ার-টাইট কর্মক্ষমতা
‑ চেইন নেট একত্রিত করার গুণমান
কম্প্রেসড-এয়ার কুশনিং সিস্টেম ফেন্ডারকে বৃহৎ প্রভাব শক্তি ব্যবহার করতে এবং প্রতিক্রিয়া বলকে সীমাবদ্ধ করতে সক্ষম করে। এটি বার্থিং ইভেন্টগুলিতে জাহাজের হুল এবং কোয়ের দেয়ালে স্থানান্তরিত চাপকে প্রশমিত করে।
বায়ুসংক্রান্ত যোগাযোগের ইন্টারফেস জাহাজ এবং বার্থের মধ্যে নরম মিথস্ক্রিয়া উপলব্ধি করে। নিম্ন পৃষ্ঠের চাপ রক্ষা করতে সাহায্য করে:
‑ শিপ পেইন্ট সিস্টেম
- হুল কাঠামো
‑ কোয়ের পৃষ্ঠতল
সম্পূর্ণ-ঘেরা চেইন নেট রাবার বডি এবং বাহ্যিক বস্তুর মধ্যে সরাসরি ঘর্ষণ এড়ায়। এটি ঘন ঘন জাহাজের যোগাযোগ বা কঠোর অপারেটিং পরিবেশের পরিস্থিতিতে বিশেষভাবে উপযুক্ত।
মেরিন-গ্রেড রাবার, রিইনফোর্সড কর্ড লেয়ার প্লাস গ্যালভানাইজড চেইন সুরক্ষা যৌথভাবে প্রতিরোধ গড়ে তোলে:
- সমুদ্রের জলের ক্ষয়
- লবণ স্প্রে
- যান্ত্রিক ঘর্ষণ
‑ চক্রীয় প্রভাব লোড
|
ফেন্ডার ব্যাস D (মিমি) |
ফেন্ডার দৈর্ঘ্য L (মিমি) |
50kPa (kN) এ প্রতিক্রিয়া বল |
50kPa (kJ) এ শক্তি শোষণ |
80kPa (kN) এ প্রতিক্রিয়া বল |
80kPa (kJ) এ শক্তি শোষণ |
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
85 |
8 |
|
600 |
1200 |
86 |
10 |
108 |
13 |
|
700 |
1500 |
137 |
17 |
180 |
24 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
239 |
45 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
338 |
63 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
390 |
88 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
561 |
142 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
761 |
214 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
840 |
287 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
1150 |
430 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1815 |
925 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
943 |
2653 |
1317 |
|
3000 |
5000 |
2000 |
1050 |
2709 |
1571 |
|
3000 |
6000 |
2488 |
1312 |
3292 |
1888 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2476 |
1640 |
|
3300 |
6000 |
2783 |
1675 |
3652 |
2338 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
3961 |
2532 |
|
3300 |
10600 |
5257 |
3067 |
6907 |
4281 |
|
4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
7551 |
6633 |
রাবার গঠন, শক্তিবৃদ্ধি প্রক্রিয়াকরণ এবং চেইন-নেট সমাবেশের দৃঢ় জ্ঞান সহ, সানকাই বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক ফেন্ডার উৎপাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
উত্পাদন শক্তি:
‑ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের পেশাদার উত্পাদন
‑ পূর্ণ-কভারেজ চেইন নেটের জন্য পরিপক্ক সমাবেশ প্রযুক্তি
‑ মাল্টি-স্টেজ গুণমান পরিদর্শন কর্মপ্রবাহ
‑ 50kPa এবং 80kPa চাপ গ্রেড বিকল্প
‑ কাস্টম মাত্রা এবং সংযোগ আনুষাঙ্গিক
‑ প্রকল্প-ভিত্তিক ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
SunKai জাহাজের স্পেসিফিকেশন, বার্থ শর্ত এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী OEM এবং কাস্টম উত্পাদন গ্রহণ করে।
SunKai চেইন নেট আবৃত বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়:
‑ বড় জাহাজের বার্থিং টার্মিনাল
‑ শিপ-টু-শিপ ট্রান্সফার অপারেশন
‑ তেল ও গ্যাস টার্মিনাল
‑ অফশোর প্ল্যাটফর্ম
‑ ভারী শুল্ক সামুদ্রিক ডক
‑ উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বার্থিং সহ পোর্ট
‑ ইস্পাত ঘাট সুরক্ষা
অপারেশন করার আগে, পরিদর্শন করুন:
‑ রাবার বডির পৃষ্ঠের অবস্থা
‑ চেইন নেট বিকৃতি বা আলগা সংযোগ
‑ অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের মান
‑ ভালভ কাজের অবস্থা
পরিষেবা চলাকালীন:
- ধারালো শক্ত বস্তু থেকে দূরে থাকুন
‑ রেট করা অভ্যন্তরীণ চাপ বজায় রাখুন
- নিয়মিত বাতাসের চাপ পরীক্ষা করুন
‑ পর্যায়ক্রমে চেইন লিঙ্ক এবং সংযোগ পয়েন্ট পরীক্ষা করুন
রক্ষণাবেক্ষণ পরামর্শ:
‑ সামুদ্রিক পরিচর্যার পরে লবণের অবশিষ্টাংশগুলি তাজা জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন
- শুষ্ক এবং বায়ুচলাচল পরিবেশে সংরক্ষণ করুন
‑ তেল, দ্রাবক এবং শক্তিশালী রাসায়নিক থেকে দূরে থাকুন
‑ ছোট রাবারের ক্ষতির জন্য ডেডিকেটেড মেরামত যৌগ প্রয়োগ করুন
একটি চেইন নেট আচ্ছাদিত বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার এবং একটি প্রচলিত বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের মধ্যে পার্থক্য কী?
স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি মূলত বাইরের সুরক্ষার জন্য রাবারের শরীরের উপর নির্ভর করে। বিপরীতে, চেইন-নেট কভার টাইপ একটি সম্পূর্ণ আশেপাশের চেইন সুরক্ষামূলক জ্যাকেট যোগ করে।
চেইন নেট যোগাযোগের চাপ বিতরণ করে, পৃষ্ঠের ঘর্ষণকে প্রশমিত করে এবং রাবার বডিকে ধারালো প্রান্ত এবং বারবার প্রভাব থেকে রক্ষা করে।
চেইন নেট কি বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের কুশনিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে?
নং। কুশনিং ক্ষমতা সংকুচিত-এয়ার চেম্বার এবং রাবারের শরীরের গঠন দ্বারা নির্ধারিত হয়।
চেইন নেট বিশুদ্ধভাবে বাহ্যিক সুরক্ষা হিসাবে কাজ করে। এটি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের শক্তি-শোষণ ক্ষমতাকে দুর্বল না করে ঘর্ষণ-প্রমাণ এবং লোড-বন্টন ফাংশন সরবরাহ করে।
কিভাবে গ্রাহকদের 50kPa বা 80kPa চাপ গ্রেড নির্বাচন করা উচিত?
নির্বাচন জাহাজের মাত্রা, বার্থিং শক্তি এবং লক্ষ্য প্রতিক্রিয়া শক্তির উপর নির্ভর করে।
50kPa নিম্ন প্রতিক্রিয়া বল সহ নরম কুশনিং অফার করে; 80kPa ভারি-টনেজ জাহাজ এবং গুরুতর বার্থিং অবস্থার জন্য উচ্চ শক্তি-শোষণ ক্ষমতা প্রদান করে।
সানকাই কি চেইন নেট কভার করা বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার কাস্টমাইজ করতে পারে?
হ্যাঁ। SunKai গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যাস, দৈর্ঘ্য, অভ্যন্তরীণ চাপ, চেইন-নেট কনফিগারেশন এবং সংযোগ আনুষাঙ্গিক কাস্টমাইজ করতে পারে।
ঠিকানা
নং 869, ইয়ানকিং রোড, টংজি স্ট্রিট, জিমো জেলা, কিংডাও সিটি, শানডং প্রদেশ, চীন
টেলিফোন
