কিভাবে একটি সামুদ্রিক ফেন্ডার একটি দড়ি বেঁধে

বাঁধানৌকা fendersদুটি প্রক্রিয়া জড়িত:

একটি ফেন্ডারে একটি দড়ি বেঁধে রাখা (আসুন এটিকে একটি ফেন্ডার লাইন বলি);

আপনার নৌকা ফেন্ডার লাইন বাঁধা.

প্রি-প্যাকেজড ভিনাইল ফেন্ডারগুলি কখনও কখনও ফেন্ডারের এক প্রান্তে ইতিমধ্যে সংযুক্ত (আবদ্ধ বা কাটা) লাইনের সাথে আসে। তারা ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত যেখানে ফেন্ডারগুলি হুল বরাবর উল্লম্বভাবে ঝুলে থাকে।

যদি আপনাকে নিজেই একটি ফেন্ডারের সাথে একটি লাইন বেঁধে রাখতে হয়, তবে ব্যবহার করার জন্য একটি ভাল গিঁট হল বোলাইন - যেহেতু এটি শক্তিশালী, একটি লুপ তৈরি করে যা ফেন্ডারের একটি চোখ দিয়ে যাবে এবং লাইনে গুরুতর চাপ প্রয়োগ করা হলেও প্রয়োজনে এটি খুলে দেওয়া যেতে পারে। একবার একটি রেখা নিরাপদভাবে একটি ফেন্ডারের সাথে সংযুক্ত হয়ে গেলে, আপনি খুব কমই এটি খুলবেন।

একটি নৌকার সাথে একটি ফেন্ডার লাইন বাঁধতে (যা প্রতিবার ডক করার সময় করা হয়), লবঙ্গ হিচ একটি ভাল পছন্দ হবে।

অনেক নৌকার জন্য, আপনি আপনার নৌকায় বা একটি ডকে (বলুন, একটি কৌশলগত এবং ভয়ঙ্কর ডক কর্নারে) একটি ক্লিটে একটি ফেন্ডার লাইন সংযুক্ত করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, একটি সাধারণ ক্লিট হিচ বেঁধে রাখুন যা একটি উল্লেখযোগ্য লোড থাকা সত্ত্বেও বা নোনা জল লাইনটিকে শক্ত করে দিলেও এটি লাগানো এবং তোলা সহজ।

অনেক পাওয়ারবোট তাদের গার্ড রেলিংয়ের সাথে ফেন্ডার লাইনও বেঁধে রাখে এবং ক্লোভ হিচটি আদর্শ কারণ এটি প্রয়োজনে শেষ মুহূর্তে প্লেসমেন্ট সামঞ্জস্য করতে রেল বরাবর স্লাইড করতে পারে।

তাতে বলা হয়েছে, সামগ্রিক রেলিংয়ের ক্ষতি রোধ করার জন্য, স্টাঞ্চিয়নগুলির নীচে ফেন্ডার লাইন বেঁধে রাখা ভাল যেখানে রেলিং একটি নিম্ন লিভারেজ পয়েন্ট সহ সবচেয়ে শক্তিশালী (এটি বিশেষত পালতোলা নৌকাগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)।

কখনও কখনও আপনি একটি ফেন্ডারের উভয় প্রান্তে একটি লাইন বেঁধে এবং এটি অনুভূমিকভাবে ব্যবহার করতে পারেন। এটি হুলের একটি বৃহত্তর অংশকে কভার করবে কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রসারিত উল্লম্ব পাইলিং বন্ধ করার সময় এটি সবচেয়ে ভাল কাজ করে।